Filtr Trabold 10

nr kat.: IFN-F-10

Wysoko wydajny dodatkowy filtr oleju. Jego montaż bardzo pozytywnie wpływa na zmiejszenie zużycia podzespołów silnika. Częsta wymiana oleju jest praktycznie nie potrzebna co w warunkach wyprawowych i dalekich podróży jest bardzo istotne.W ciężkich warunkach nawet najmniejsze zabrudzenie oleju może spowodować awarię silnika a co za tym idzie duże wydatki.

Obudowa filtra z wkładem i zestawem instalacji została wykonana z maksymalną precyzją i z wysokiej jakości aluminium. Filtr może być używany przez wiele lat, więc możesz go wyciągnąć ze swojego starego samochodu i zainstalować w nowym. 

Filtruje z bardzo wysoką skutecznością! Wkład filtrowy jest wykonany z celulozy, filtrów osiowych i gwiaździstych.

Celuloza zatrzymuje...

- Wilgotność, jak skroploną parę wodną, która powstaje w wyniku zmian temperatury silnika. Zapobiega ona na przykład połączeniu się wody i cząsteczek siarki, tworząc kwas siarkowy, który może doprowadzić do wewnętrznej korozj.

- Środki chemiczne, kwas i produkty oksydowe, które wpływają na jakość oleju.

- Stałe cząsteczki jakiegokolwiek rodzaju aż do rozmiaru 0.1 mikronów (µm), większość z nich to popioły, brud i cząsteczki kurzu, które normalnie prowadzą do ścierania i zużycia silnika. Z tymi osiągami olej przefiltrowany przez filtr Trabold został zakwalifikowany do klasy 11/8 zgodnie z normą DIN/ISO 4406 (analiza liczby cząsteczek wg. Instytutu Badawczego Wearcheck, 1992 r.) co jest najwyższą istniejącą klasą czystości. Dlatego też, olej przefiltrowany przez filtr Trabold jest “czystszy” niż zupełnie nowy olej silnikowy.

Co więcej...

- Chłodzi: Jest to urządzenie chłodzące: obudowa filtra z chłodzącymi płetwami rdzeniowymi. Zapobiega on przegrzaniu silnika, utrzymuje optymalną temperaturę.

- Jego przepuszczalność dla mikrocząsteczek daje Ci darmową warstwę ochronną wszystkich części silnika.!!! Większość warstw składa się z koloidalnego węgla, metalu i cząsteczek krzemowych. Przyczyniają się one do minimalizacji zużycia silnika i podwyższają wytrzymałość filmu olejowego. Testy praktyczne wykazują, że wytrzymałość filmu olejowego przefiltrowanego przez filtr Trabold jest ponad 4 razy wyższa aniżeli pojemność nowego wysokiej jakości oleju.

Zmiana wkładu filtra następuje co każde 20.000 km. Wystarczy odkręcić 3 śruby co zajmujei ok. 5 minut pracy. I dodajesz około 0,4 litry świeżego oleju. 

Instalacja może być przeprowadzona przez dobrego mechanika w dobrym zakładzie. Upewnij się, że jest to ktoś godny zaufania. Instalacja jest prosta, ale musi być przeprowadzona ostrożnie i z umysłem.

Producent: Trabolt